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Los datos en cifras de siniestralidad de todo el 2023 del colectivo motorista han hecho que el ministerio de interior se plantee unas medidas para implantar este 2024.
La DGT cambia sus normas para conducir motos por carretera: prohíbe los cascos tipo jet y hace obligatorio el uso de guantes.
En primer lugar, los cascos de moto.
La DGT va a limitar los tipos de cascos que se pueden usar a la hora de montar en moto. Más allá de permitir, como es lógico, solo los que estén homologados, no permitirá el uso de cascos que dejen desprotegida la cara, la barbilla o la nuca. Dicho de otro modo, cuanto entre en marcha esta medida de la DGT, los cascos tipo Jet, uno de los más utilizados por las motos compartidas o por usuarios en ciudad, pasarán a estar prohibidos en carretera.
Para que quede más claro, los cascos jet solo podrán ser utilizados en zonas urbanas, ciudades o pueblos. No podrás salir a las carreteras que une una ciudad con un pueblo cercano, por ejemplo.
¿Y qué cascos serán los permitidos?
Los integrales o los modulares, siempre que estén homologados en función de la normativa europea. Es decir, se permitirán el uso de cascos que en circulación cubran toda la cabeza, incluyendo la nuca y la barbilla. Y es que pese a que los cascos modulares permiten llevar esa parte al aire cuando están “abiertos”, ofrece una mayor protección de los cascos tipo Jet.
También será obligatorio el uso de guantes a la hora de montar en moto. No obstante, hay una salvedad para la nueva normativa, tanto para el tipo de casco como para la utilización de guantes en moto: solo se aplicará de forma obligatoria cuando se circule por carretera, puesto que por vías urbanas se mantienen las obligaciones actuales.
¿En que debe fijarme a la hora de comprar?
Cómo saber si tu casco de moto está homologado.
Deberás buscar una etiqueta o inscripción en tu casco, que suele estar en la parte trasera o en una pequeña etiqueta dentro del propio casco. En ella se deberá reflejar la letra 'E' seguido de un número en un círculo. Eso es que cumple con la homologación europea, y el número indica el país en el que ha pasado la prueba, del 0 al 18 (España es el 09).
¿Y los guantes?
Todo guante de moto tiene una etiqueta en su interior. En ella debería aparecer (no siempre lo están) la homologación o certificación europea. Generalmente es un cuadradito con un símbolo y dos inscripciones debajo.
El símbolo es un motorista, que indica que es una prenda específica para nosotros. Luego encontraremos un número, que indica el nivel de protección (1 bajo, 2 alto); al lado, el protector de nudillos (KP, o en blanco) y debajo del cuadrado, la versión más reciente del estándar de homologación/certificación CE, en este caso la EN 13594.
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