LOS MEJORES ANTIRROBO PARA MOTO

¡Ey moteros! ¿Cómo ha ido el finde? Seguro que planeando ya vuestra próxima escapada.

Hoy queremos hablaros de algunos antirrobo que tenemos disponibles. Hay mucha gente que es fiel a una marca que le ha ido bien siempre, y siempre repite. Pero todo cambia y mejora y hoy en día los candados son más resistentes y por lo tanto más seguros, en prácticamente cualquier marca.

¿Cuál es el más adecuado?

Os recomendamos, que a la hora de elegir un candado o antirrobo de moto, pienses en qué moto tienes, el uso que le das y dónde la dejas, de si “duerme” en la calle o en el garaje, necesitaréis uno u otro. Los hay con o sin alarma. Son factores importantes a tener en cuenta. Aún así, puedes contactar con nosotros, y te aconsejaremos.

Tipos:

De maneta: este se coge al manillar y al freno, quedando este accionado y por lo tanto la moto frenada, lo que la hace difícil de manipular.

El cuerpo está hecho en aluminio y los tornillos en acero. Son de llave tubular y suelen llevar 2 o 3 juegos de llaves, por si se pierden (así que, si eres despistado…Mejor llévate una, y guarda el resto en casa). Este es fácil y muy rápido de manejar. También llevan adaptadores de goma, para acoplarlo a diferentes manillares ya que no todos cuentan con el mismo grosor.

Se recomienda para motos tipo Vespa, Scooter.. Os dejamos el enlace aquí.

De cadena: con revestimiento en goma o tela, de normal se usa para dejar también atado un casco u otro accesorio o incluso conjunto con el anclaje al suelo (se vende a parte) para poder atar la cadena al mismo, y este quedarse fijo donde lo hayas atornillado (normalmente en garaje).

Es práctico y fácil de manejar, y si vas a ir a almorzar es bastante práctico ya que si no cuentas con baúl, puedes dejar ahí el casco para no llevarlo encima, como apuntábamos.

Tenéis el modelo tradicional, pero aquí os dejamos uno más completo, con candado incluido.

-De disco: hay de muchos tipos y como decíamos antes, con o sin alarma, más o menos robusto. Y algo que no tiene en cuenta todo el mundo, es que casi siempre sirven para cualquier moto, pero dependiendo del grosor del candado y del disco de tu moto irá en la parte externa o en la interna, lo creas o no.

Es un clásico, además aquí hay una variedad infinita donde elegir, incluso en gama de colores según la marca y el diseño. La mayoría de las veces con detalles en colores flúor para hacerlo visible, y no tropezar con él a la hora de coger la moto. Muchos modelos incluyen en este tipo de antirrobo, “cable memo”. Que para los que no lo sepáis es un cable de goma en forma de muelle el cual se coloca un extremo al manillar y el otro al disco a la vez que el pasador del candado, para indicarnos que antes de salir, nos acordemos de quitarlo. Un accesorio de lo más practico, y también hecho en colores flúor para hacerlo 100% visible.

Os dejamos aquí el encale a uno, de tantos.

De “U”: este tiene forma de horquilla y puede ponerse en diferentes posiciones para bloquear la moto, normalmente llevan un revestimiento o baño que hace que no quede el metal en el exterior y este pueda dañar o rascar los discos.

Este modelo es bastante más robusto y pesado, lo que lo hace bastante seguro en su categoría. Para poder quitarlo y/o romperlo, la manipulación es mayor, así que, aunque sea un poco “trasto”, antes se dará cuenta alguien de que lo están intentando quitar/romper, que se llevarán la moto.

Aquí el enlace de uno de nuestros modelos.

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